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V300
Fiberall
V300 est un mini scanner de diagnostic automatique portable, il est de taille compacte et de conception simple, il est facile à transporter et à utiliser. Cet outil de diagnostic obd ne comporte que deux boutons, l'un est entrée et l'autre fait défiler. Utilisateur et vérifiez la signification correspondante du code de panne et appuyez sur Entrée pour supprimer le code de panne. En tant qu'outil de diagnostic DTC portable, il est doté d'une conception antidérapante et garantit la sécurité et l'expérience de fonctionnement. Il est plug and play, il suffit à l'utilisateur d'insérer l'interface OBD de l'outil de diagnostic dans la prise OBD2 de la voiture. Outre les fonctions de diagnostic OBD-II de base, ce lecteur de code d'erreur est également capable de détecter l'état d'émission I / M et de lire les informations du véhicule. Il convient aux voitures OBD excédant 95% équipées des protocoles OBD2 mentionnés, peu importe les véhicules à essence ou diesel. Si vous voulez un outil d'analyse de diagnostic automatique à un coût avantageux, le V300 sera un choix idéal.
1, appareil Plug and Play, aucune application requise, n'a pas besoin de se connecter avec un mobile ou un ordinateur;
2, avec une nouvelle coque antidérapante portable de conception, plus pratique pour l'opération;
3, pour tous les véhicules conformes OBD-II de 1996 et plus récents.
4, disponible en anglais.
1, panne de moteur de diagnostic.
2, effacez les codes de panne et éteignez le MIL (voyant \"Check Engine \").
3, afficher les données du capteur actuel, y compris:
- RPM du moteur
- Valeur de charge calculée
- Température du liquide de refroidissement
- État du système de carburant
- Vitesse du véhicule
- Garniture de carburant à court terme
- Garniture de carburant à long terme
- Pression du collecteur d'admission
- Avance de synchronisation
- Température de l'air d'admission
- Débit d'air
- Position absolue de l'accélérateur
- Tensions du capteur d'oxygène / garnitures de carburant à court terme associées
- État du système de carburant
- Pression de carburant et ainsi de suite.
4, détection d'état I / M
Numéro d'article | V300 |
Voie de communication | Câble OBD |
Protocoles de communication (compatibles avec plus de 95% des véhicules équipés de protocoles OBD-II) | 1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbauds) 2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbauds) 3. ISO9141-2 (init 5 bauds, 10,4 kbauds) 4. ISO14230-4 KWP (5 bauds init, 10,4 Kbaud) 5. ISO14230-4 KWP (démarrage rapide, 10,4 Kbauds) 6. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 500 Kbauds) 7. CAN ISO15765-4 (29bit ID, 500 Kbaud) 8. ISO15765-4 CAN (11 bits ID, 250 Kbaud) 9. ISO15765-4 CAN (29bit ID, 250 Kbaud) |
Tension de travail | 9-16 V |
Courant de travail | 70 mA |
Température de fonctionnement | -30 ℃ ~ 70 ℃ |
Température de stockage | -30 ℃ ~ 80 ℃ |
Dimension du produit | 125 mm * 66 mm * 22 mm |
Couleur | Red |
Remarque: veuillez noter que cette solution est publiée depuis des années, Fiberall a déjà développé une autre solution pour remplacer cet outil de diagnostic automatique, mais certains clients ont encore des exigences sur ce modèle, et nous le conservons toujours dans notre liste de produits, veuillez négocier avec notre commercial pour vérifier la disponibilité si cela vous intéresse.
V300 est un mini scanner de diagnostic automatique portable, il est de taille compacte et de conception simple, il est facile à transporter et à utiliser. Cet outil de diagnostic obd ne comporte que deux boutons, l'un est entrée et l'autre fait défiler. Utilisateur et vérifiez la signification correspondante du code de panne et appuyez sur Entrée pour supprimer le code de panne. En tant qu'outil de diagnostic DTC portable, il est doté d'une conception antidérapante et garantit la sécurité et l'expérience de fonctionnement. Il est plug and play, il suffit à l'utilisateur d'insérer l'interface OBD de l'outil de diagnostic dans la prise OBD2 de la voiture. Outre les fonctions de diagnostic OBD-II de base, ce lecteur de code d'erreur est également capable de détecter l'état d'émission I / M et de lire les informations du véhicule. Il convient aux voitures OBD excédant 95% équipées des protocoles OBD2 mentionnés, peu importe les véhicules à essence ou diesel. Si vous voulez un outil d'analyse de diagnostic automatique à un coût avantageux, le V300 sera un choix idéal.
1, appareil Plug and Play, aucune application requise, n'a pas besoin de se connecter avec un mobile ou un ordinateur;
2, avec une nouvelle coque antidérapante portable de conception, plus pratique pour l'opération;
3, pour tous les véhicules conformes OBD-II de 1996 et plus récents.
4, disponible en anglais.
1, panne de moteur de diagnostic.
2, effacez les codes de panne et éteignez le MIL (voyant \"Check Engine \").
3, afficher les données du capteur actuel, y compris:
- RPM du moteur
- Valeur de charge calculée
- Température du liquide de refroidissement
- État du système de carburant
- Vitesse du véhicule
- Garniture de carburant à court terme
- Garniture de carburant à long terme
- Pression du collecteur d'admission
- Avance de synchronisation
- Température de l'air d'admission
- Débit d'air
- Position absolue de l'accélérateur
- Tensions du capteur d'oxygène / garnitures de carburant à court terme associées
- État du système de carburant
- Pression de carburant et ainsi de suite.
4, détection d'état I / M
Numéro d'article | V300 |
Voie de communication | Câble OBD |
Protocoles de communication (compatibles avec plus de 95% des véhicules équipés de protocoles OBD-II) | 1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbauds) 2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbauds) 3. ISO9141-2 (init 5 bauds, 10,4 kbauds) 4. ISO14230-4 KWP (5 bauds init, 10,4 Kbaud) 5. ISO14230-4 KWP (démarrage rapide, 10,4 Kbauds) 6. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 500 Kbauds) 7. CAN ISO15765-4 (29bit ID, 500 Kbaud) 8. ISO15765-4 CAN (11 bits ID, 250 Kbaud) 9. ISO15765-4 CAN (29bit ID, 250 Kbaud) |
Tension de travail | 9-16 V |
Courant de travail | 70 mA |
Température de fonctionnement | -30 ℃ ~ 70 ℃ |
Température de stockage | -30 ℃ ~ 80 ℃ |
Dimension du produit | 125 mm * 66 mm * 22 mm |
Couleur | Red |
Remarque: veuillez noter que cette solution est publiée depuis des années, Fiberall a déjà développé une autre solution pour remplacer cet outil de diagnostic automatique, mais certains clients ont encore des exigences sur ce modèle, et nous le conservons toujours dans notre liste de produits, veuillez négocier avec notre commercial pour vérifier la disponibilité si cela vous intéresse.
