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VC300
Viecar
L'outil d'analyse de code d'anomalie VC300 prend en charge neuf protocoles OBD-II, y compris le nouveau protocole CAN (Controller Area Network). Bien qu'il soit petit, il est capable de récupérer les mêmes informations que les gros outils d'analyse obd coûteux.
L'outil d'analyse OBD-II est spécialement conçu pour fonctionner avec tous les véhicules compatibles OBD-II. L'EPA exige que tous les véhicules de 1996 et plus récents (voitures et camions légers) vendus aux États-Unis soient conformes OBD-II. De nos jours, la plupart des véhicules asiatiques et européens sont également équipés de protocoles OBD-II. L'outil d'analyse automatique VC300 est donc avec une large compatibilité et est-il utilisable avec la plupart des véhicules du marché.
Est-il possible que l'outil d'analyse automobile fonctionne avec un véhicule plus ancien? Un petit nombre de véhicules à essence des années modèles 1994 et 1995 sont compatibles OBD-II. Pour vérifier si un véhicule 1994 ou 1995 est conforme OBD-II, vérifiez l'étiquette d'information de contrôle des émissions du véhicule (VECI) qui se trouve sous le capot ou près du radiateur. Si le véhicule est conforme OBD-II, l'étiquette désignera «Certifié OBD-II».
De plus, les réglementations gouvernementales exigent que tous les véhicules compatibles OBD-II soient équipés d'un connecteur de liaison de données (DLC) universel à 16 broches. Si votre véhicule est conforme OBD-II, il doit avoir un tel DLC 16 broches sous le tableau de bord ou une autre position, et l'étiquette VECI doit indiquer que le véhicule est «conforme OBD-II».
Un autre moyen compliqué de confirmer la compatibilité de l'outil d'analyse OBD2 consiste à vérifier les protocoles OBD-II compatibles. Consultez le manuel d'utilisation ou consultez le fabricant.
Nom du produit | Outil d'analyse VC300 OBDII |
Voie de communication | Câble OBD |
Couleur | Red |
Afficher | LCD rétroéclairé, 2 lignes, 8 caractères |
Température de fonctionnement | 0 à 50 ° C (-32 à 122 ℉) |
Température de stockage | -20 à 70 ° C (-4 à 158 ℉) |
Puissance | 10,0 à 15,5 volts fournis via la batterie du véhicule |
Dimension: longueur * largeur * hauteur | 113 mm (4,4 \") 74 mm (2,9 \") 21 mm (0,83 \") |
Poids | NW: 0,25 kg (0,45 lb), GW: 0,27 kg (0,50 lb) |
Véhicules applicables | Réclamation du véhicule avec les protocoles OBD-II ou CAN |
Certificat | RoHS, CE, FCC |
Outil d'analyse 1X VC300
Manuel de l’utilisateur 1X
1X CD (en option *)
* comme pour le pays ou le district où les CD interdits, l'utilisateur peut choisir de télécharger en ligne.
1) Arrêtez le moteur et mettez le contacteur d'allumage en position d'arrêt.
2) Connectez l'outil d'analyse OBD à l'interface DLC sous le tableau de bord.
3) Mettez le contacteur d'allumage en position marche (il n'est pas nécessaire de démarrer le moteur).
4) Démarrez l'outil d'analyse OBD, lisez et enregistrez le code d'erreur.
5) Remettez le contacteur d'allumage en position d'arrêt et débranchez l'outil d'analyse automatique.
6) Utilisez ce manuel pour trouver la cause du défaut.
L'outil d'analyse de code d'anomalie VC300 prend en charge neuf protocoles OBD-II, y compris le nouveau protocole CAN (Controller Area Network). Bien qu'il soit petit, il est capable de récupérer les mêmes informations que les gros outils d'analyse obd coûteux.
L'outil d'analyse OBD-II est spécialement conçu pour fonctionner avec tous les véhicules compatibles OBD-II. L'EPA exige que tous les véhicules de 1996 et plus récents (voitures et camions légers) vendus aux États-Unis soient conformes OBD-II. De nos jours, la plupart des véhicules asiatiques et européens sont également équipés de protocoles OBD-II. L'outil d'analyse automatique VC300 est donc avec une large compatibilité et est-il utilisable avec la plupart des véhicules du marché.
Est-il possible que l'outil d'analyse automobile fonctionne avec un véhicule plus ancien? Un petit nombre de véhicules à essence des années modèles 1994 et 1995 sont compatibles OBD-II. Pour vérifier si un véhicule 1994 ou 1995 est conforme OBD-II, vérifiez l'étiquette d'information de contrôle des émissions du véhicule (VECI) qui se trouve sous le capot ou près du radiateur. Si le véhicule est conforme OBD-II, l'étiquette désignera «Certifié OBD-II».
De plus, les réglementations gouvernementales exigent que tous les véhicules compatibles OBD-II soient équipés d'un connecteur de liaison de données (DLC) universel à 16 broches. Si votre véhicule est conforme OBD-II, il doit avoir un tel DLC 16 broches sous le tableau de bord ou une autre position, et l'étiquette VECI doit indiquer que le véhicule est «conforme OBD-II».
Un autre moyen compliqué de confirmer la compatibilité de l'outil d'analyse OBD2 consiste à vérifier les protocoles OBD-II compatibles. Consultez le manuel d'utilisation ou consultez le fabricant.
Nom du produit | Outil d'analyse VC300 OBDII |
Voie de communication | Câble OBD |
Couleur | Red |
Afficher | LCD rétroéclairé, 2 lignes, 8 caractères |
Température de fonctionnement | 0 à 50 ° C (-32 à 122 ℉) |
Température de stockage | -20 à 70 ° C (-4 à 158 ℉) |
Puissance | 10,0 à 15,5 volts fournis via la batterie du véhicule |
Dimension: longueur * largeur * hauteur | 113 mm (4,4 \") 74 mm (2,9 \") 21 mm (0,83 \") |
Poids | NW: 0,25 kg (0,45 lb), GW: 0,27 kg (0,50 lb) |
Véhicules applicables | Réclamation du véhicule avec les protocoles OBD-II ou CAN |
Certificat | RoHS, CE, FCC |
Outil d'analyse 1X VC300
Manuel de l’utilisateur 1X
1X CD (en option *)
* comme pour le pays ou le district où les CD interdits, l'utilisateur peut choisir de télécharger en ligne.
1) Arrêtez le moteur et mettez le contacteur d'allumage en position d'arrêt.
2) Connectez l'outil d'analyse OBD à l'interface DLC sous le tableau de bord.
3) Mettez le contacteur d'allumage en position marche (il n'est pas nécessaire de démarrer le moteur).
4) Démarrez l'outil d'analyse OBD, lisez et enregistrez le code d'erreur.
5) Remettez le contacteur d'allumage en position d'arrêt et débranchez l'outil d'analyse automatique.
6) Utilisez ce manuel pour trouver la cause du défaut.
