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| Quantité: | |
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VC003-A
Viecar
Bluetooth 2.0
Android Windows
Numéro de modèle | VC003-A |
Mode de communication | Bluetooth 2.0 |
Type d'interface | Mâle OBD-II 16 broches standard |
Véhicule compatible | Les véhicules prennent en charge les protocoles OBD-II répertoriés |
Système d'exploitation compatible | Windows ou Android |
Couleur | Jaune / noir |
Dimension | 45 x 25 x 75 mm |
Taille d'emballage | 66 mm x 26 mm x 110 mm |
Tension de fonctionnement | 9V ~ 16V |
Certification | CE, FCC, RoHS |
Mise à jour logicielle | Prise en charge de la mise à niveau à distance (en ligne) |
Windows: ScanMaster-ELM, ScanTool.net, PCMSCAN;
Android: Torque, OBD Car Doctor, Mini OBD, DashCommand, EOBD;
Symbian: OBDScope.
SAE J1850 PWM (41,6 Kbauds);
SAE J1850 VPW (10,4 Kbauds);
ISO 9141-2 (5 bauds init, 10,4 Kbaud);
ISO14230-4 KWP (5 bauds init, 10,4 Kbaud);
ISO14230-4 KWP (démarrage rapide, 10,4 Kbaud);
ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 500 Kbauds);
CAN ISO15765-4 (29 bits ID, 500 Kbauds);
CAN ISO15765-4 (11 bits ID, 250 Kbaud);
CAN ISO15765-4 (29 bits ID, 250 Kbaud).
1, lisez les codes de diagnostic (DTC), à la fois génériques et spécifiques au fabricant, et affichez leur signification (plus de 3000 définitions de codes génériques dans la base de données).
2, effacez les codes de panne et éteignez le MIL (voyant \"Check Engine \")
3, afficher les données du capteur actuel:
- RPM du moteur
- Valeur de charge calculée
- Température du liquide de refroidissement
- État du système de carburant
- Vitesse du véhicule
- Garniture de carburant à court terme
- Garniture de carburant à long terme
- Pression du collecteur d'admission
- Avance de synchronisation
- Température de l'air d'admission
- Débit d'air
- Position absolue du papillon
- Tensions du capteur d'oxygène / garnitures de carburant à court terme associées
- Pression de carburant et ainsi de suite.
Remarque: les données détaillées dépendent de la configuration du véhicule et de l'application, un modèle de véhicule différent ou une application différente peut prendre en charge différentes données en temps réel.
1, moins de consommation d'énergie;
2, vitesse plus rapide et performances stables;
3, mise à niveau du logiciel en ligne de soutien;
4, le matériel, le coût, le temps de production et la qualité peuvent être contrôlés indépendamment;
5, R & D, SMT, collage et assemblage sont terminés à l'intérieur de sorte que le coût, la qualité et le temps de production sont faciles à contrôler;
6, avec des droits de brevet 100% indépendants sur le logiciel, le matériel et l'apparence;
7, conforme aux normes internationales;
8, avec application gratuite pour l'option;
9, dans le support technique de temps, tout problème peut être résolu indépendamment;
10, marque propre du fabricant, une autorisation formelle est disponible et évite toute contrefaçon.
Numéro de modèle | VC003-A |
Mode de communication | Bluetooth 2.0 |
Type d'interface | Mâle OBD-II 16 broches standard |
Véhicule compatible | Les véhicules prennent en charge les protocoles OBD-II répertoriés |
Système d'exploitation compatible | Windows ou Android |
Couleur | Jaune / noir |
Dimension | 45 x 25 x 75 mm |
Taille d'emballage | 66 mm x 26 mm x 110 mm |
Tension de fonctionnement | 9V ~ 16V |
Certification | CE, FCC, RoHS |
Mise à jour logicielle | Prise en charge de la mise à niveau à distance (en ligne) |
Windows: ScanMaster-ELM, ScanTool.net, PCMSCAN;
Android: Torque, OBD Car Doctor, Mini OBD, DashCommand, EOBD;
Symbian: OBDScope.
SAE J1850 PWM (41,6 Kbauds);
SAE J1850 VPW (10,4 Kbauds);
ISO 9141-2 (5 bauds init, 10,4 Kbaud);
ISO14230-4 KWP (5 bauds init, 10,4 Kbaud);
ISO14230-4 KWP (démarrage rapide, 10,4 Kbaud);
ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 500 Kbauds);
CAN ISO15765-4 (29 bits ID, 500 Kbauds);
CAN ISO15765-4 (11 bits ID, 250 Kbaud);
CAN ISO15765-4 (29 bits ID, 250 Kbaud).
1, lisez les codes de diagnostic (DTC), à la fois génériques et spécifiques au fabricant, et affichez leur signification (plus de 3000 définitions de codes génériques dans la base de données).
2, effacez les codes de panne et éteignez le MIL (voyant \"Check Engine \")
3, afficher les données du capteur actuel:
- RPM du moteur
- Valeur de charge calculée
- Température du liquide de refroidissement
- État du système de carburant
- Vitesse du véhicule
- Garniture de carburant à court terme
- Garniture de carburant à long terme
- Pression du collecteur d'admission
- Avance de synchronisation
- Température de l'air d'admission
- Débit d'air
- Position absolue du papillon
- Tensions du capteur d'oxygène / garnitures de carburant à court terme associées
- Pression de carburant et ainsi de suite.
Remarque: les données détaillées dépendent de la configuration du véhicule et de l'application, un modèle de véhicule différent ou une application différente peut prendre en charge différentes données en temps réel.
1, moins de consommation d'énergie;
2, vitesse plus rapide et performances stables;
3, mise à niveau du logiciel en ligne de soutien;
4, le matériel, le coût, le temps de production et la qualité peuvent être contrôlés indépendamment;
5, R & D, SMT, collage et assemblage sont terminés à l'intérieur de sorte que le coût, la qualité et le temps de production sont faciles à contrôler;
6, avec des droits de brevet 100% indépendants sur le logiciel, le matériel et l'apparence;
7, conforme aux normes internationales;
8, avec application gratuite pour l'option;
9, dans le support technique de temps, tout problème peut être résolu indépendamment;
10, marque propre du fabricant, une autorisation formelle est disponible et évite toute contrefaçon.
