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| Quantité: | |
|---|---|
VP004
Viecar
1, avec la puce haute performance d'origine 25K80;
2, prend en charge 9 protocoles standard OBD-II / EOBD;
3, compatible avec une large gamme d'alimentation: 9 ~ 36 V;
4, avec une fonction de protection fiable contre les surintensités et les surtensions;
5, prend en charge le mode veille à faible consommation d'énergie, ce qui garantit une utilisation sûre de la batterie;
6, avec tube numérique pour afficher la tension, le courant, améliorer l'expérience client;
7, interface d'application visuelle de téléphone portable, code de panne d'affichage et données en temps réel;
8, interface segmentée, compatible avec plus de modèles.
1, défaut de moteur de diagnostic (code DTC).
2, effacez les codes de panne et éteignez le MIL (voyant \"Check Engine \").
3, afficher les données du capteur actuel, y compris:
- RPM du moteur
- Valeur de charge calculée
- Température du liquide de refroidissement
- État du système de carburant
- Vitesse du véhicule
- Garniture de carburant à court terme
- Garniture de carburant à long terme
- Pression du collecteur d'admission
- Avance de synchronisation
- Température de l'air d'admission
- Débit d'air
- Position absolue de l'accélérateur
- Tensions du capteur d'oxygène / garnitures de carburant à court terme associées
- Pression de carburant et ainsi de suite.
- Surveillance de la consommation de carburant, etc.
Remarque: le nombre de données prises en charge dépend de la configuration de l'application et du modèle de véhicule.
Numéro d'article | VP004 |
Voie de communication | WiFi ou Type-C （USB 2.0） |
OS compatible | Android / iOS / Windows |
Master Chip | PIC18F25K80 |
Protocoles de communication (compatible avec plus de 95% des véhicules équipés de protocoles OBD-II) | 1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbauds) 2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbauds) 3. ISO9141-2 (init 5 bauds, 10,4 kbauds) 4. ISO14230-4 KWP (5 bauds init, 10,4 Kbaud) 5. ISO14230-4 KWP (démarrage rapide, 10,4 Kbauds) 6. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 500 Kbauds) 7. CAN ISO15765-4 (29bit ID, 500 Kbaud) 8. ISO15765-4 CAN (11 bits ID, 250 Kbaud) 9. ISO15765-4 CAN (29bit ID, 250 Kbaud) |
Tension de travail | 9-36V |
Courant de fonctionnement | 40 mA |
Courant de veille | 5 mA |
Température de fonctionnement | -20 ℃ ~ 65 ℃ |
Température de stockage | -40 ℃ ~ 80 ℃ |
Couleur | Noir / Gris / Orange |
Non. | N ° de pièce | Nom et descriptions |
1 | VP001 | Outil d'analyse automobile Bluetooth et détecteur de diagnostic OBD |
2 | VP002 | Outil d'analyse de diagnostic automobile WiFi OBD2 EOBD |
3 | VP003 | Outil d'analyse de diagnostic de véhicule Bluetooth Type-C ELM327 OBD2 |
4 | VP004 | Outil d'analyse OBD2 automobile à multiconnexion WiFi Type-C |
5 | VP005 | Outil d'analyse de moteur de véhicule Bluetooth 4.0 5.0 OBD |
6 | VP006 | Nouvel outil d'analyse OBD WiFi de conception automobile |
1, utilisez un câble WiFi ou USB2.0 pour vous connecter à l'ordinateur
2, câble requis: câble série de type C. Une extrémité est avec l'interface USB 2.0 et l'autre extrémité est de type C.
3, logiciel informatique: Scan Mater-ELM (disponible sur notre site Web ou CD inclus avec l'outil d'analyse).
4, étapes de fonctionnement ：
A, installez Scan Mater-ELM sur l'ordinateur;
B, insérez l'outil d'analyse VP004 OBD2 dans la prise obd du véhicule;
B, connectez le câble de type c avec l'outil d'analyse;
C, connectez l'extrémité USB 2.0 du câble à l'ordinateur;
D, ouvrez le paramètre de port série sur l'ordinateur;
E, ouvrez le logiciel Scan Mater-ELM;
F, cliquez sur le lien pour sélectionner le port série et confirmez, cliquez pour vous connecter, terminez la communication de liaison de périphérique.
Remarque: avant d'insérer l'outil d'analyse OBD2 dans le véhicule, assurez-vous que le contact est coupé. Et après avoir connecté l'outil d'analyse automobile au véhicule, il faut que le contact soit mis.
1, avec la puce haute performance d'origine 25K80;
2, prend en charge 9 protocoles standard OBD-II / EOBD;
3, compatible avec une large gamme d'alimentation: 9 ~ 36 V;
4, avec une fonction de protection fiable contre les surintensités et les surtensions;
5, prend en charge le mode veille à faible consommation d'énergie, ce qui garantit une utilisation sûre de la batterie;
6, avec tube numérique pour afficher la tension, le courant, améliorer l'expérience client;
7, interface d'application visuelle de téléphone portable, code de panne d'affichage et données en temps réel;
8, interface segmentée, compatible avec plus de modèles.
1, défaut de moteur de diagnostic (code DTC).
2, effacez les codes de panne et éteignez le MIL (voyant \"Check Engine \").
3, afficher les données du capteur actuel, y compris:
- RPM du moteur
- Valeur de charge calculée
- Température du liquide de refroidissement
- État du système de carburant
- Vitesse du véhicule
- Garniture de carburant à court terme
- Garniture de carburant à long terme
- Pression du collecteur d'admission
- Avance de synchronisation
- Température de l'air d'admission
- Débit d'air
- Position absolue de l'accélérateur
- Tensions du capteur d'oxygène / garnitures de carburant à court terme associées
- Pression de carburant et ainsi de suite.
- Surveillance de la consommation de carburant, etc.
Remarque: le nombre de données prises en charge dépend de la configuration de l'application et du modèle de véhicule.
Numéro d'article | VP004 |
Voie de communication | WiFi ou Type-C （USB 2.0） |
OS compatible | Android / iOS / Windows |
Master Chip | PIC18F25K80 |
Protocoles de communication (compatible avec plus de 95% des véhicules équipés de protocoles OBD-II) | 1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbauds) 2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbauds) 3. ISO9141-2 (init 5 bauds, 10,4 kbauds) 4. ISO14230-4 KWP (5 bauds init, 10,4 Kbaud) 5. ISO14230-4 KWP (démarrage rapide, 10,4 Kbauds) 6. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 500 Kbauds) 7. CAN ISO15765-4 (29bit ID, 500 Kbaud) 8. ISO15765-4 CAN (11 bits ID, 250 Kbaud) 9. ISO15765-4 CAN (29bit ID, 250 Kbaud) |
Tension de travail | 9-36V |
Courant de fonctionnement | 40 mA |
Courant de veille | 5 mA |
Température de fonctionnement | -20 ℃ ~ 65 ℃ |
Température de stockage | -40 ℃ ~ 80 ℃ |
Couleur | Noir / Gris / Orange |
Non. | N ° de pièce | Nom et descriptions |
1 | VP001 | Outil d'analyse automobile Bluetooth et détecteur de diagnostic OBD |
2 | VP002 | Outil d'analyse de diagnostic automobile WiFi OBD2 EOBD |
3 | VP003 | Outil d'analyse de diagnostic de véhicule Bluetooth Type-C ELM327 OBD2 |
4 | VP004 | Outil d'analyse OBD2 automobile à multiconnexion WiFi Type-C |
5 | VP005 | Outil d'analyse de moteur de véhicule Bluetooth 4.0 5.0 OBD |
6 | VP006 | Nouvel outil d'analyse OBD WiFi de conception automobile |
1, utilisez un câble WiFi ou USB2.0 pour vous connecter à l'ordinateur
2, câble requis: câble série de type C. Une extrémité est avec l'interface USB 2.0 et l'autre extrémité est de type C.
3, logiciel informatique: Scan Mater-ELM (disponible sur notre site Web ou CD inclus avec l'outil d'analyse).
4, étapes de fonctionnement ：
A, installez Scan Mater-ELM sur l'ordinateur;
B, insérez l'outil d'analyse VP004 OBD2 dans la prise obd du véhicule;
B, connectez le câble de type c avec l'outil d'analyse;
C, connectez l'extrémité USB 2.0 du câble à l'ordinateur;
D, ouvrez le paramètre de port série sur l'ordinateur;
E, ouvrez le logiciel Scan Mater-ELM;
F, cliquez sur le lien pour sélectionner le port série et confirmez, cliquez pour vous connecter, terminez la communication de liaison de périphérique.
Remarque: avant d'insérer l'outil d'analyse OBD2 dans le véhicule, assurez-vous que le contact est coupé. Et après avoir connecté l'outil d'analyse automobile au véhicule, il faut que le contact soit mis.
