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| Quantité: | |
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V312
Fiberall
1. Prend en charge neuf protocoles standard d'OBD II / Eobd;
2. Soutenir le diagnostic des défauts du véhicule, le flux de données en temps réel, la détection des gaz d'échappement et d'autres fonctions OBD;
3. Avec des fonctions d'affichage de forme d'onde de données, de stockage de données et de lecture;
4. Avec les données d'essai d'émission;
5. Écran couleur TFT LCD de 2,8 pouces;
6. Fonction d'impression de soutien;
7. Prise en charge de la fonction de mise à niveau USB;
8. Bonne fiabilité, large plage de tension d'alimentation de 8 ~ 36V, avec une fonction de protection contre les surintensités et les surtensions plus forte;
9. Avec l'interface de type C;
10. Nouvelle expérience d'interface d'interface utilisateur;
11. Haute stabilité, haute qualité, haute vitesse;
12. Prise en charge de 8 langues: italien, chinois, russe, anglais, portugais, français, espagnol, allemand;
13. Choix de couleur: bleu profond, noir de minuit.
1, défaut de moteur de diagnostic;
2, effacez les codes de panne et éteignez le MIL (voyant \"Check Engine \");
3, afficher les données du capteur actuel, y compris:
- RPM du moteur
- Valeur de charge calculée
- Température du liquide de refroidissement
- État du système de carburant
- Vitesse du véhicule
- Garniture de carburant à court terme
- Garniture de carburant à long terme
- Pression du collecteur d'admission
- Avance de synchronisation
- Température de l'air d'admission
- Débit d'air
- Position absolue du papillon
- Tensions du capteur d'oxygène / garnitures de carburant à court terme associées
- État du système de carburant
- Pression de carburant
- Surveillance de la consommation de carburant, etc.
Remarque: le nombre d'éléments de données pris en charge par différentes années de modèle est également différent, sous réserve de la prise en charge réelle.
Numéro d'article | V312 |
Protocoles de communication (compatibles avec plus de 95% des véhicules équipés de protocoles OBD-II) | 1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbauds) 2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbauds) 3. ISO9141-2 (init 5 bauds, 10,4 kbauds) 4. ISO14230-4 KWP (5 bauds init, 10,4 Kbaud) 5. ISO14230-4 KWP (démarrage rapide, 10,4 Kbauds) 6. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 500 Kbauds) 7. CAN ISO15765-4 (29bit ID, 500 Kbaud) 8. ISO15765-4 CAN (11 bits ID, 250 Kbaud) 9. ISO15765-4 CAN (29bit ID, 250 Kbaud) |
Tension de travail | 8 à 36 V |
Courant de travail | 58 mA |
Température de fonctionnement | -20 ℃ ~ 65 ℃ |
Température de stockage | -30 ℃ ~ 80 ℃ |
Dimension du produit | 152 mm * 87,5 mm * 22 mm |
Couleur | bleu profond, noir de minuit |
1. Prend en charge neuf protocoles standard d'OBD II / Eobd;
2. Soutenir le diagnostic des défauts du véhicule, le flux de données en temps réel, la détection des gaz d'échappement et d'autres fonctions OBD;
3. Avec des fonctions d'affichage de forme d'onde de données, de stockage de données et de lecture;
4. Avec les données d'essai d'émission;
5. Écran couleur TFT LCD de 2,8 pouces;
6. Fonction d'impression de soutien;
7. Prise en charge de la fonction de mise à niveau USB;
8. Bonne fiabilité, large plage de tension d'alimentation de 8 ~ 36V, avec une fonction de protection contre les surintensités et les surtensions plus forte;
9. Avec l'interface de type C;
10. Nouvelle expérience d'interface d'interface utilisateur;
11. Haute stabilité, haute qualité, haute vitesse;
12. Prise en charge de 8 langues: italien, chinois, russe, anglais, portugais, français, espagnol, allemand;
13. Choix de couleur: bleu profond, noir de minuit.
1, défaut de moteur de diagnostic;
2, effacez les codes de panne et éteignez le MIL (voyant \"Check Engine \");
3, afficher les données du capteur actuel, y compris:
- RPM du moteur
- Valeur de charge calculée
- Température du liquide de refroidissement
- État du système de carburant
- Vitesse du véhicule
- Garniture de carburant à court terme
- Garniture de carburant à long terme
- Pression du collecteur d'admission
- Avance de synchronisation
- Température de l'air d'admission
- Débit d'air
- Position absolue du papillon
- Tensions du capteur d'oxygène / garnitures de carburant à court terme associées
- État du système de carburant
- Pression de carburant
- Surveillance de la consommation de carburant, etc.
Remarque: le nombre d'éléments de données pris en charge par différentes années de modèle est également différent, sous réserve de la prise en charge réelle.
Numéro d'article | V312 |
Protocoles de communication (compatibles avec plus de 95% des véhicules équipés de protocoles OBD-II) | 1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbauds) 2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbauds) 3. ISO9141-2 (init 5 bauds, 10,4 kbauds) 4. ISO14230-4 KWP (5 bauds init, 10,4 Kbaud) 5. ISO14230-4 KWP (démarrage rapide, 10,4 Kbauds) 6. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 500 Kbauds) 7. CAN ISO15765-4 (29bit ID, 500 Kbaud) 8. ISO15765-4 CAN (11 bits ID, 250 Kbaud) 9. ISO15765-4 CAN (29bit ID, 250 Kbaud) |
Tension de travail | 8 à 36 V |
Courant de travail | 58 mA |
Température de fonctionnement | -20 ℃ ~ 65 ℃ |
Température de stockage | -30 ℃ ~ 80 ℃ |
Dimension du produit | 152 mm * 87,5 mm * 22 mm |
Couleur | bleu profond, noir de minuit |
