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Cummins Splitter à 3.0 câble de diagnostic de camion de logement

Le câble de diagnostic du camion répartiteur est avec carlin Cummins 9 broches mâle et femelle. C'est un remplacement idéal pour le câble de diagnostic d'origine du camion. En général, le conducteur du câble de diagnostic du camion est en cuivre nu. Mais certains utilisateurs nomment également du cuivre revêtu pour des raisons de coût. Fiberall fournit diverses options de conducteur pour le câble de diagnostic du camion, l'acheteur est en mesure de sélectionner le bon pour obtenir la meilleure solution. En ce qui concerne la spécification du conducteur, nous fournissons 20 ~ 26 AWG au choix du client. La qualité du câble de conversion de camion a beaucoup à voir avec le matériau du conducteur, ainsi que la spécification du fil. Mais il est également lié à la technologie et au processus de production. Ce n'est donc pas que plus le câble du connecteur de diagnostic du camion est gros, meilleure est la qualité. L'acheteur doit tenir compte de l'exigence réelle, du coût, de l'application, etc. pour obtenir le meilleur équilibre.
État de disponibilité:
Quantité:
  • FA-DC-TC03

  • Fiberall

Paramètres de produit du câble de diagnostic de camion FA-DC-TC03

Modèle No.

FA-DC-TC03

Port 1

Cummins 9pin mâle

Port 2

Cummins 9pin femelle

Port 3

3.0 Logement

Couleur

Noir

Matériau de la gaine

PVC

Spécification de fil

20 ~ 26AWG

Couleur du fil

Sur demande de commande ou par défaut

Longueur de câble

1ft, 2ft, 3ft ~ 10ft ou personnalisé

Service personnalisé

ODM d'OEM

Comment utiliser un câble de diagnostic de camion?

1, confirmez que le type de connecteur du câble de diagnostic du camion est correct et peut correspondre à la prise ou à l'interface sur le moteur / véhicule. Y compris le numéro de broche, la forme de la prise.

2, vérifiez l'affectation du brochage du câble de conversion de camion conforme ou non au protocole pris en charge. Parfois, le câble de diagnostic du camion ne peut pas fonctionner après la correspondance. Peut-être qu'il y a une mauvaise affectation de brochage à l'intérieur. Ou pour le dire autrement, le câble de diagnostic du camion à portée de main est avec toutes les broches droites. Mais le protocole de communication du moteur nécessite la connexion des broches 4 et 5. Donc, cela ne peut toujours pas fonctionner bien qu'il n'y ait pas d'erreur sur le numéro de broche et la forme du connecteur. Il est donc très important de confirmer le schéma d'affectation des broches avant la commande.

3, si le câble de diagnostic du camion est correct, c'est un échantillon à utiliser. C'est plug and play. une autre situation est de l'utiliser pour le remplacer. Il suffit de débrancher les anciens connecteurs 9 broches de leur emplacement de montage et de brancher le nouveau séparateur en Y dans les trous de montage.

4, l'utilisateur doit distinguer le connecteur mâle et femelle lors du changement du câble de diagnostic du camion.

5, ne les forcez pas s'ils ne peuvent pas correspondre afin d'éviter d'être cassés.

6, après une installation simple, l'utilisateur peut démarrer le diagnostic avec l'outil de diagnostic de camion.

Informations de commande du boîtier 3.0 au câble de diagnostic du camion Cummins

Non.

Numéro d'article

Nom du produit et descriptions courtes

01

FA-DC-TC01

Boîtier du câble de diagnostic 3.0 pour camion vers Cummins 6Pin Femelle + Mâle

02

FA-DC-TC02

Câble de conversion de camion 3.0 boîtier vers Cummins 9Pin Male

03

FA-DC-TC03

Boîtier du câble de diagnostic 3.0 pour camion résistant à Cummins 9Pin mâle + femelle


sur: 
En vertu d'un: 

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