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| Quantité: | |
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FA-DC-TC06
Fiberall
Numéro d'article | FA-DC-TC06 |
Application | Camions anciens IVECO |
Port1 | OBD-II femelle |
Port2 | IVECO 30 broches mâle |
Tension | 12 V ~ 36 V |
Consommation d'énergie | 2 W ~ 5 W |
Couleur par défaut | Noir |
Matériel de connecteur | PA66 + CF (ABS + PC) |
Matériel de veste | PVC |
Longueur | 1ft, 2ft, 3ft, 10ft, comme ordre |
Spécification de fil | 20 ~ 26 AWG pour les options |
Température de l'environnement | -30 à 80 ° C |
Lieu d'origine | Chine |
Service OEM et ODM | Disponible |
1, tout nouveau matériel;
2, connecteur standard et affectation des broches;
3, la commande personnalisée est acceptable;
4, chaque câble de camion emballé avec un sac en plastique;
5, excellente précision et correspondance;
6, durable avec une longue durée de vie;
7, une équipe de service qualifiée et un service après-vente sont disponibles;
8, système de gestion de qualité strict.
Port 1 OBD 16 broches femelle (numéro de broche) | Port 2 IVECO 30PIN Male (numéro de broche) |
2 | 2 |
4 + 5 | 30 |
6 | 4 |
13 | 8 |
14 | 14 |
15 | 18 |
16 | 27 |
Il s'agit de l'affectation des broches par défaut, si vous avez besoin d'une affectation personnalisée des broches, n'hésitez pas à nous le faire savoir.
En tant que produit passif, la durée de vie du câble de diagnostic de camion est généralement très longue. En général, tant qu'il n'est pas endommagé, il peut être utilisé normalement. Mais il existe également des défauts courants lors de l'utilisation. Y compris un mauvais contact des connecteurs, un court-circuit et un circuit ouvert entre les fils, etc. Les principales raisons de ces pannes sont les suivantes:
1. Dommages naturels: cela signifie que la durée de vie est trop longue. La gaine extérieure du câble de diagnostic du camion OBD vieillit. La résistance mécanique de la gaine est considérablement réduite, ce qui entraîne un court-circuit et un circuit ouvert entre les fils. Ou même apporter de la brûlure pour les fils. Un mauvais contact du connecteur ou de la broche entraînera également un dysfonctionnement du câble de diagnostic du camion. Qui est causé par la déformation et l'oxydation.
2. Le câble de diagnostic du chariot est endommagé en raison du défaut de l'outil de diagnostic automatique.
Le câble de diagnostic du camion IVECO peut être endommagé en raison de nombreux facteurs. Comme une surcharge, un court-circuit, une mise à la terre et d'autres défauts se produisent dans l'outil de diagnostic de voiture.
3. Panne causée par des facteurs humains:
Lors de l'assemblage ou de la réparation de pièces automobiles, des objets métalliques écraseront le câble de diagnostic du camion. Ce qui cassera la couche isolante du câble de diagnostic du camion OBD2. Ou position ou force incorrecte lors de la connexion du câble de conversion du chariot. Ces facteurs peuvent entraîner un fonctionnement anormal de l'équipement électrique et même endommager le câble de diagnostic du chariot.
Numéro d'article | FA-DC-TC06 |
Application | Camions anciens IVECO |
Port1 | OBD-II femelle |
Port2 | IVECO 30 broches mâle |
Tension | 12 V ~ 36 V |
Consommation d'énergie | 2 W ~ 5 W |
Couleur par défaut | Noir |
Matériel de connecteur | PA66 + CF (ABS + PC) |
Matériel de veste | PVC |
Longueur | 1ft, 2ft, 3ft, 10ft, comme ordre |
Spécification de fil | 20 ~ 26 AWG pour les options |
Température de l'environnement | -30 à 80 ° C |
Lieu d'origine | Chine |
Service OEM et ODM | Disponible |
1, tout nouveau matériel;
2, connecteur standard et affectation des broches;
3, la commande personnalisée est acceptable;
4, chaque câble de camion emballé avec un sac en plastique;
5, excellente précision et correspondance;
6, durable avec une longue durée de vie;
7, une équipe de service qualifiée et un service après-vente sont disponibles;
8, système de gestion de qualité strict.
Port 1 OBD 16 broches femelle (numéro de broche) | Port 2 IVECO 30PIN Male (numéro de broche) |
2 | 2 |
4 + 5 | 30 |
6 | 4 |
13 | 8 |
14 | 14 |
15 | 18 |
16 | 27 |
Il s'agit de l'affectation des broches par défaut, si vous avez besoin d'une affectation personnalisée des broches, n'hésitez pas à nous le faire savoir.
En tant que produit passif, la durée de vie du câble de diagnostic de camion est généralement très longue. En général, tant qu'il n'est pas endommagé, il peut être utilisé normalement. Mais il existe également des défauts courants lors de l'utilisation. Y compris un mauvais contact des connecteurs, un court-circuit et un circuit ouvert entre les fils, etc. Les principales raisons de ces pannes sont les suivantes:
1. Dommages naturels: cela signifie que la durée de vie est trop longue. La gaine extérieure du câble de diagnostic du camion OBD vieillit. La résistance mécanique de la gaine est considérablement réduite, ce qui entraîne un court-circuit et un circuit ouvert entre les fils. Ou même apporter de la brûlure pour les fils. Un mauvais contact du connecteur ou de la broche entraînera également un dysfonctionnement du câble de diagnostic du camion. Qui est causé par la déformation et l'oxydation.
2. Le câble de diagnostic du chariot est endommagé en raison du défaut de l'outil de diagnostic automatique.
Le câble de diagnostic du camion IVECO peut être endommagé en raison de nombreux facteurs. Comme une surcharge, un court-circuit, une mise à la terre et d'autres défauts se produisent dans l'outil de diagnostic de voiture.
3. Panne causée par des facteurs humains:
Lors de l'assemblage ou de la réparation de pièces automobiles, des objets métalliques écraseront le câble de diagnostic du camion. Ce qui cassera la couche isolante du câble de diagnostic du camion OBD2. Ou position ou force incorrecte lors de la connexion du câble de conversion du chariot. Ces facteurs peuvent entraîner un fonctionnement anormal de l'équipement électrique et même endommager le câble de diagnostic du chariot.
