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| Quantité: | |
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FA-DC-OC80
Fiberall
Numéro d'article | FA-DC-OC80 |
Port un | OBD2 16 broches |
Port deux | OBD-II 16 broches traversant le connecteur |
Tension d'alimentation | 12V ou 24V |
Spécification de fil | 26AWG |
Température de l'environnement | -20 à 80 ° C |
Brochage | 16 broches entièrement connectées |
Couleur | Noir |
Matériau du connecteur | PA66 + GF (ABS + PC) |
Longueur par défaut | 3 pieds ou personnalisé |
Matériau d'emballage | Sac / carton de PE |
Spécifications de câble | Diamètre du câble 2.1x16mm (16pin: 16Cx28AWG) |
La plupart des câbles de diagnostic et de conversion Fiberall OBD2 sont dotés d'un connecteur J1962. Alors qu'est-ce que J1962? Il s'agit d'une norme de connecteur définie par la Society of Automotive Engineers (SAE), de sorte que J1962 est également mentionné comme SAE J1962. La forme et le numéro de broche du connecteur obd sont définis par SAE. Le connecteur J1962 OBD-II est à 16 broches (2x8 sur deux rangées) et la forme est trapézoïdale.
SAE a même donné une définition pour chaque broche du connecteur OBD-II. Par exemple, la broche 2 est pour la ligne positive du bus et la broche 10 pour la ligne négative du bus, la broche 4 pour la masse du châssis, la broche 5 pour la masse du signal, la broche 6 pour CAN haut et la broche 14 pour CAN bas, la broche 7 pour la ligne K. et la broche 15 pour la ligne L, et les autres broches sont réservées à la discrétion du constructeur du véhicule. Nous demandons donc toujours à l'acheteur de confirmer le schéma de brochage du câble de diagnostic obdii afin d'éviter toute erreur.
Non seulement cela, SAE a également suggéré une profondeur pour l'emplacement de l'interface OBD2. Un connecteur OBD-II idéal doit être à moins de 2 pieds (0,61 m) du volant. L'avantage de cette exigence est une connexion pratique avec le câble de diagnostic obd. Mais dans la pratique, l'exemption est très courante et la prise OBD-II n'est pas située sous le volant. Le fabricant le situe au-dessus de l'embrayage, du frein, de l'accélérateur; ou sous le cendrier, habitacle avant; près ou à l'intérieur du boîtier de l'accoudoir central et ainsi de suite. Quand est-il nécessaire d'utiliser le câble de conversion obd2, l'utilisateur peut vérifier ces positions en fonction du modèle de véhicule différent.
1, l'étiquette d'expédition sur le carton est avec le numéro de commande de l'acheteur, le numéro de pièce, les informations de quantité et de poids, etc.
2, les matériaux du connecteur J1962 et du câble obd sont conformes aux exigences RoHS et UL.
3, 12 mois de garantie;
4, la commande personnalisée est la bienvenue;
5, le développement de moule est disponible.
6, diverses spécifications de fil et définition de broche pour les options;
7, chaîne d'approvisionnement complète avec câble obdii, adaptateur obd-ii et connecteur obd2.
Numéro d'article | FA-DC-OC80 |
Port un | OBD2 16 broches |
Port deux | OBD-II 16 broches traversant le connecteur |
Tension d'alimentation | 12V ou 24V |
Spécification de fil | 26AWG |
Température de l'environnement | -20 à 80 ° C |
Brochage | 16 broches entièrement connectées |
Couleur | Noir |
Matériau du connecteur | PA66 + GF (ABS + PC) |
Longueur par défaut | 3 pieds ou personnalisé |
Matériau d'emballage | Sac / carton de PE |
Spécifications de câble | Diamètre du câble 2.1x16mm (16pin: 16Cx28AWG) |
La plupart des câbles de diagnostic et de conversion Fiberall OBD2 sont dotés d'un connecteur J1962. Alors qu'est-ce que J1962? Il s'agit d'une norme de connecteur définie par la Society of Automotive Engineers (SAE), de sorte que J1962 est également mentionné comme SAE J1962. La forme et le numéro de broche du connecteur obd sont définis par SAE. Le connecteur J1962 OBD-II est à 16 broches (2x8 sur deux rangées) et la forme est trapézoïdale.
SAE a même donné une définition pour chaque broche du connecteur OBD-II. Par exemple, la broche 2 est pour la ligne positive du bus et la broche 10 pour la ligne négative du bus, la broche 4 pour la masse du châssis, la broche 5 pour la masse du signal, la broche 6 pour CAN haut et la broche 14 pour CAN bas, la broche 7 pour la ligne K. et la broche 15 pour la ligne L, et les autres broches sont réservées à la discrétion du constructeur du véhicule. Nous demandons donc toujours à l'acheteur de confirmer le schéma de brochage du câble de diagnostic obdii afin d'éviter toute erreur.
Non seulement cela, SAE a également suggéré une profondeur pour l'emplacement de l'interface OBD2. Un connecteur OBD-II idéal doit être à moins de 2 pieds (0,61 m) du volant. L'avantage de cette exigence est une connexion pratique avec le câble de diagnostic obd. Mais dans la pratique, l'exemption est très courante et la prise OBD-II n'est pas située sous le volant. Le fabricant le situe au-dessus de l'embrayage, du frein, de l'accélérateur; ou sous le cendrier, habitacle avant; près ou à l'intérieur du boîtier de l'accoudoir central et ainsi de suite. Quand est-il nécessaire d'utiliser le câble de conversion obd2, l'utilisateur peut vérifier ces positions en fonction du modèle de véhicule différent.
1, l'étiquette d'expédition sur le carton est avec le numéro de commande de l'acheteur, le numéro de pièce, les informations de quantité et de poids, etc.
2, les matériaux du connecteur J1962 et du câble obd sont conformes aux exigences RoHS et UL.
3, 12 mois de garantie;
4, la commande personnalisée est la bienvenue;
5, le développement de moule est disponible.
6, diverses spécifications de fil et définition de broche pour les options;
7, chaîne d'approvisionnement complète avec câble obdii, adaptateur obd-ii et connecteur obd2.
