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| Quantité: | |
|---|---|
FA-DC-OC82
Fiberall
1, matériel de connecteur, veste, fil sont personnalisables;
2, longueur, couleur, étiquette et emballage, la broche du câble obd peut être personnalisée;
3, la conception du moule et le développement pour le connecteur du câble obd sont disponibles;
4, les matériaux du connecteur et du câble sont conformes aux normes UL et ROSH;
5, fabriqué par une ligne de production avancée avec des travailleurs expérimentés;
6, strictement contrôle de qualité, chaque processus est avec des exigences claires de QC.
Numéro d'article | FA-DC-OC82 |
Connecteur 1 | DB50 Femelle |
Connecteur 2 | Mâle OBD-II 16 broches |
Véhicule compatible | Véhicules conformes OBD-II |
Tension applicable | 12 ~ 24 V |
Type de connecteur OBD | Type B adapté à une batterie 24V |
Matériau du connecteur | PA66 + GF (ABS + PC) ou personnalisé |
Spécification de fil | 20 ~ 26AWG |
Affectation des broches | Selon le dessin |
Matériel de couverture | PVC |
Forme du câble | Rond |
Couleur | Noir ou rouge |
Température de fonctionnement | -20 à + 80 ° C |
Manière d'emballage | Intérieur: sac PE, extérieur: carton |
Non. | N ° de pièce | Nom | Descriptions |
01 | FA-DC-OC12 | Câble de conversion OBD | OBDII mâle à DB9 femelle |
02 | FA-DC-OC14 | Câble OBD de voiture | OBDII mâle à DB9 mâle |
03 | FA-DC-OC16 | Câble de diagnostic OBD | OBDII mâle à DB15 femelle |
04 | FA-DC-OC18 | Câble OBD2 | OBDII mâle à DB15 mâle |
05 | FA-DC-OC22 | Câble de conversion OBD-II | OBDII mâle à DB25 mâle |
06 | FA-DC-OC28 | Câble OBD du véhicule | OBDII mâle à DB37P femelle |
07 | FA-DC-OC29 | Câble de conversion OBD2 | OBDII mâle à DB62 femelle |
08 | FA-DC-OC32 | Câble OBD automatique | OBDII femelle à DB9 mâle |
09 | FA-DC-OC34 | Câble de diagnostic OBD2 | OBDII femelle à DB15 mâle |
10 | FA-DC-OC35 | Câble OBD-ii automatique | OBDII femelle à DB25 femelle |
11 | FA-DC-OC39 | Câble de diagnostic OBD de voiture | OBDII femelle à DB62 femelle |
12 | FA-DC-OC82 | Câble OBDii de véhicule | OBDII mâle à DB50 |
13 | FA-DC-OC83 | Câble OBD2 automatique | OBDII mâle à DB50 |
Le câble OBD pour le diagnostic automatique est avec un connecteur standard et universel. Et il existe également un connecteur OBD-II standard sur le véhicule pour correspondre au câble obd. Le connecteur obd standard est également nommé DLC (abréviation de connecteur de liaison de données). Le DLC est une prise trapézoïdale inversée à 16 broches, conçue selon la norme SAE-J1962 et son homologue européen ISO / DIS 15301-3.
Il existe deux versions courantes de DLC dans la norme J1962: le type A pour les véhicules 12 V et le type B pour les véhicules 24 V. La principale différence entre les deux types de DLC est l'écart entre les deux rangées de trous d'épingle. Le DLC de type A n'a qu'un seul espace étroit, tandis que le DLC de type B a deux espaces séparés. Cette conception évite efficacement la possibilité que le câble obd 12 V soit mal connecté au DLC 24 V, ce qui entraîne la possibilité que le câble obd soit grillé. L'utilisateur doit donc confirmer le type correct avant de commander le câble obd.
Le DLC est généralement situé à l'intérieur de la cabine près du bas du tableau de bord côté conducteur près de la colonne de direction. Le DLC de certaines voitures se trouve à l'intérieur d'une petite porte en plastique. Les utilisateurs doivent ouvrir une petite porte pour la voir lorsqu'ils utilisent le câble obd.
L'outil de diagnostic obd2 externe, y compris le câble obd, accèdera à l'ECU du véhicule via le connecteur DLC. Et le code DTC et d'autres données du véhicule sont émis par le connecteur.
1, matériel de connecteur, veste, fil sont personnalisables;
2, longueur, couleur, étiquette et emballage, la broche du câble obd peut être personnalisée;
3, la conception du moule et le développement pour le connecteur du câble obd sont disponibles;
4, les matériaux du connecteur et du câble sont conformes aux normes UL et ROSH;
5, fabriqué par une ligne de production avancée avec des travailleurs expérimentés;
6, strictement contrôle de qualité, chaque processus est avec des exigences claires de QC.
Numéro d'article | FA-DC-OC82 |
Connecteur 1 | DB50 Femelle |
Connecteur 2 | Mâle OBD-II 16 broches |
Véhicule compatible | Véhicules conformes OBD-II |
Tension applicable | 12 ~ 24 V |
Type de connecteur OBD | Type B adapté à une batterie 24V |
Matériau du connecteur | PA66 + GF (ABS + PC) ou personnalisé |
Spécification de fil | 20 ~ 26AWG |
Affectation des broches | Selon le dessin |
Matériel de couverture | PVC |
Forme du câble | Rond |
Couleur | Noir ou rouge |
Température de fonctionnement | -20 à + 80 ° C |
Manière d'emballage | Intérieur: sac PE, extérieur: carton |
Non. | N ° de pièce | Nom | Descriptions |
01 | FA-DC-OC12 | Câble de conversion OBD | OBDII mâle à DB9 femelle |
02 | FA-DC-OC14 | Câble OBD de voiture | OBDII mâle à DB9 mâle |
03 | FA-DC-OC16 | Câble de diagnostic OBD | OBDII mâle à DB15 femelle |
04 | FA-DC-OC18 | Câble OBD2 | OBDII mâle à DB15 mâle |
05 | FA-DC-OC22 | Câble de conversion OBD-II | OBDII mâle à DB25 mâle |
06 | FA-DC-OC28 | Câble OBD du véhicule | OBDII mâle à DB37P femelle |
07 | FA-DC-OC29 | Câble de conversion OBD2 | OBDII mâle à DB62 femelle |
08 | FA-DC-OC32 | Câble OBD automatique | OBDII femelle à DB9 mâle |
09 | FA-DC-OC34 | Câble de diagnostic OBD2 | OBDII femelle à DB15 mâle |
10 | FA-DC-OC35 | Câble OBD-ii automatique | OBDII femelle à DB25 femelle |
11 | FA-DC-OC39 | Câble de diagnostic OBD de voiture | OBDII femelle à DB62 femelle |
12 | FA-DC-OC82 | Câble OBDii de véhicule | OBDII mâle à DB50 |
13 | FA-DC-OC83 | Câble OBD2 automatique | OBDII mâle à DB50 |
Le câble OBD pour le diagnostic automatique est avec un connecteur standard et universel. Et il existe également un connecteur OBD-II standard sur le véhicule pour correspondre au câble obd. Le connecteur obd standard est également nommé DLC (abréviation de connecteur de liaison de données). Le DLC est une prise trapézoïdale inversée à 16 broches, conçue selon la norme SAE-J1962 et son homologue européen ISO / DIS 15301-3.
Il existe deux versions courantes de DLC dans la norme J1962: le type A pour les véhicules 12 V et le type B pour les véhicules 24 V. La principale différence entre les deux types de DLC est l'écart entre les deux rangées de trous d'épingle. Le DLC de type A n'a qu'un seul espace étroit, tandis que le DLC de type B a deux espaces séparés. Cette conception évite efficacement la possibilité que le câble obd 12 V soit mal connecté au DLC 24 V, ce qui entraîne la possibilité que le câble obd soit grillé. L'utilisateur doit donc confirmer le type correct avant de commander le câble obd.
Le DLC est généralement situé à l'intérieur de la cabine près du bas du tableau de bord côté conducteur près de la colonne de direction. Le DLC de certaines voitures se trouve à l'intérieur d'une petite porte en plastique. Les utilisateurs doivent ouvrir une petite porte pour la voir lorsqu'ils utilisent le câble obd.
L'outil de diagnostic obd2 externe, y compris le câble obd, accèdera à l'ECU du véhicule via le connecteur DLC. Et le code DTC et d'autres données du véhicule sont émis par le connecteur.
