Le scanner OBD-II de la série FA-VC (génération II) est un produit électronique multifonctionnel, omniprésent et de haute technologie, il est capable de surveiller l'ensemble du système électronique de la voiture en synchronisant les données avec l'ECU. Le lecteur de code VC001-A DTC peut également régler la fonction intérieure du véhicule via l'ECU afin que le conducteur puisse profiter de la conduite humanisante.
Le vérificateur VC001-A OBD2 est capable de lire et d'afficher les données en temps réel de l'ECU et d'afficher sur l'application, comme la vitesse, la pression, la température, etc. Outre un affichage d'informations, le lecteur Mini OBD VC001-A est également un dispositif de détection de défaut très puissant.S'il y a un problème avec la voiture, il affichera clairement les informations de panne sous forme de texte, de sorte qu'un accident caché puisse être évité à l'avance, VC001 -Un outil de diagnostic automobile peut également découvrir un défaut pendant la garantie afin que le propriétaire puisse effectuer le traitement approprié à temps.
Nous vous recommandons d'utiliser le scanner VC001-A EOBD avec notre propre application et veuillez télécharger l'application désignée conformément aux instructions sur l'emballage avant d'utiliser cet appareil.
Numéro d'article | FA-VC001-A |
Mode de communication | Bluetooth |
Type d'interface | Mâle OBD-II 16 broches standard |
Modèle de voiture compatible | Voiture avec protocoles OBD-II désignés |
Système d'exploitation compatible | Windows, Android |
Couleur | Jaune blanc |
Dimension | 48x25x30mm |
Tension de travail | 9V ~ 16V |
Certification | CE, FCC, RoHS |
Mise à jour logicielle | Prise en charge de la mise à niveau à distance (en ligne) |
Windows XP, Windows 7/8, Android, Symbian, WP7, PC, etc.
Windows: ScanMaster-ELM, ScanTool.net, PCMSCAN;
Android: notre propre application (fournie gratuitement par Fiberall), Torque, OBD Car Doctor, Mini OBD, DashCommand, EOBD;
Symbian: OBDScope.
SAE J1850 PWM (41,6 Kbauds)
SAE J1850 VPW (10,4 Kbauds)
ISO 9141-2 (init 5 bauds, 10,4 kbauds)
ISO14230-4 KWP (5 bauds init, 10,4 Kbaud)
ISO14230-4 KWP (démarrage rapide, 10,4 Kbaud)
CAN ISO15765-4 (ID 11 bits, 500 Kbauds)
CAN ISO15765-4 (29 bits ID, 500 Kbauds)
CAN ISO15765-4 (ID 11 bits, 250 Kbaud)
CAN ISO15765-4 (29 bits ID, 250 Kbaud)
1, lisez les codes de diagnostic, à la fois génériques et spécifiques au fabricant, et affichez leur signification (plus de 3000 définitions de codes génériques dans la base de données).
2, effacez les codes de panne et éteignez le MIL (voyant \"Check Engine \")
3, afficher les données du capteur actuel:
- RPM du moteur
- Valeur de charge calculée
- Température du liquide de refroidissement
- Vitesse du véhicule
- Garniture de carburant à court terme
- Garniture de carburant à long terme
- Pression du collecteur d'admission
- Avance de synchronisation
- Température de l'air d'admission
- Débit d'air
- Position absolue de l'accélérateur
- Tensions du capteur d'oxygène / garnitures de carburant à court terme associées
- État du système de carburant
- Pression de carburant et ainsi de suite.
1, tire moins de puissance de la voiture
2, la vitesse est plus rapide
3, prise en charge de la mise à niveau du logiciel à distance
4, le matériel, le coût, le temps de production et la qualité peuvent être contrôlés indépendamment
5, avec brevet et certificats est utile pour capturer le marché
6, avec des prix plus compétitifs
N ° de pièce | Voie de communication | Couleur | Puce principale | OS compatible | Protocoles compatibles |
FA-VC001-A | Bluetooth 2.0 | Jaune | 25K80 | Windows, Android | 9 |
FA-VC001-B | Bluetooth 2.0 | Noir | Puce de liaison | Windows, Android | 7 |
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