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| Quantité: | |
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VP001
Viecar
1, puce haute performance d'origine 25K80;
2, prend en charge neuf protocoles standard OBD-II / EOBD;
3, large gamme d'alimentation: 9 ~ 36 V;
4, l'outil d'analyse de diagnostic obd est doté d'une fonction de protection fiable contre les surintensités et les surtensions;
5, avec un mode veille à faible consommation d'énergie, ce qui garantit une utilisation sûre de la batterie;
6, avec tube numérique pour afficher la tension, le courant, améliorer l'expérience client;
7, interface d'application visuelle de téléphone portable;
8, interface segmentée, compatible avec plus de modèles;
1, lire le code de panne.
2, effacez les codes d'erreur et éteignez le MIL (voyant \"Check Engine \").
3, afficher les données du capteur actuel, y compris:
- RPM du moteur (vitesse par minute)
- Valeur de charge calculée
- Température du liquide de refroidissement
- État du système de carburant
- Vitesse du véhicule
- Garniture de carburant à court terme
- Garniture de carburant à long terme
- Pression du collecteur d'admission
- Avance de synchronisation
- Température de l'air d'admission
- Débit d'air
- Position absolue du papillon
- Tensions du capteur d'oxygène / garnitures de carburant à court terme associées
- Pression de carburant
- Surveillance de la consommation de carburant, etc.
Remarque: les données prises en charge peuvent être différentes si les modèles de véhicule et l'année sont différents. Les données finales obtenues par l'outil d'analyse de diagnostic automatique sont soumises à une situation réelle.
1, diagnostic de voiture;
2, données de voiture;
3, données en temps réel;
4, analyse de Stoke;
5, accélération;
6, surveillance des défauts, etc.
Numéro d'article | VP001 |
Voie de communication | Bluetooth |
OS compatible | Android / iOS / Windows |
Master Chip | PIC18F25K80 |
Protocoles de communication (compatibles avec plus de 95% des véhicules équipés de protocoles OBD-II) | 1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbauds) 2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbauds) 3. ISO9141-2 (init 5 bauds, 10,4 kbauds) 4. ISO14230-4 KWP (5 bauds init, 10,4 Kbaud) 5. ISO14230-4 KWP (démarrage rapide, 10,4 Kbauds) 6. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 500 Kbauds) 7. CAN ISO15765-4 (29bit ID, 500 Kbaud) 8. ISO15765-4 CAN (11 bits ID, 250 Kbaud) 9. ISO15765-4 CAN (29bit ID, 250 Kbaud) |
Tension de travail | 9-36V |
Courant de fonctionnement | 40 mA |
Courant de veille | 5 mA |
Température de fonctionnement | -20 ℃ ~ 65 ℃ |
Température de stockage | -40 ℃ ~ 80 ℃ |
Couleur | Noir / Gris / Bleu |
Dimension du produit | 45,8 x 24,4 x 56 mm |
1, puce haute performance d'origine 25K80;
2, prend en charge neuf protocoles standard OBD-II / EOBD;
3, large gamme d'alimentation: 9 ~ 36 V;
4, l'outil d'analyse de diagnostic obd est doté d'une fonction de protection fiable contre les surintensités et les surtensions;
5, avec un mode veille à faible consommation d'énergie, ce qui garantit une utilisation sûre de la batterie;
6, avec tube numérique pour afficher la tension, le courant, améliorer l'expérience client;
7, interface d'application visuelle de téléphone portable;
8, interface segmentée, compatible avec plus de modèles;
1, lire le code de panne.
2, effacez les codes d'erreur et éteignez le MIL (voyant \"Check Engine \").
3, afficher les données du capteur actuel, y compris:
- RPM du moteur (vitesse par minute)
- Valeur de charge calculée
- Température du liquide de refroidissement
- État du système de carburant
- Vitesse du véhicule
- Garniture de carburant à court terme
- Garniture de carburant à long terme
- Pression du collecteur d'admission
- Avance de synchronisation
- Température de l'air d'admission
- Débit d'air
- Position absolue du papillon
- Tensions du capteur d'oxygène / garnitures de carburant à court terme associées
- Pression de carburant
- Surveillance de la consommation de carburant, etc.
Remarque: les données prises en charge peuvent être différentes si les modèles de véhicule et l'année sont différents. Les données finales obtenues par l'outil d'analyse de diagnostic automatique sont soumises à une situation réelle.
1, diagnostic de voiture;
2, données de voiture;
3, données en temps réel;
4, analyse de Stoke;
5, accélération;
6, surveillance des défauts, etc.
Numéro d'article | VP001 |
Voie de communication | Bluetooth |
OS compatible | Android / iOS / Windows |
Master Chip | PIC18F25K80 |
Protocoles de communication (compatibles avec plus de 95% des véhicules équipés de protocoles OBD-II) | 1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbauds) 2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbauds) 3. ISO9141-2 (init 5 bauds, 10,4 kbauds) 4. ISO14230-4 KWP (5 bauds init, 10,4 Kbaud) 5. ISO14230-4 KWP (démarrage rapide, 10,4 Kbauds) 6. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 500 Kbauds) 7. CAN ISO15765-4 (29bit ID, 500 Kbaud) 8. ISO15765-4 CAN (11 bits ID, 250 Kbaud) 9. ISO15765-4 CAN (29bit ID, 250 Kbaud) |
Tension de travail | 9-36V |
Courant de fonctionnement | 40 mA |
Courant de veille | 5 mA |
Température de fonctionnement | -20 ℃ ~ 65 ℃ |
Température de stockage | -40 ℃ ~ 80 ℃ |
Couleur | Noir / Gris / Bleu |
Dimension du produit | 45,8 x 24,4 x 56 mm |
